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早稲田大学 創造理工学部 総合機械工学科 教授 大聖 泰弘 先生
ハイブリッドカーや電気自動車。車の技術の進歩は留まるところを知りません。そして今、車の使い方の研究も進められています。キーワードは「車の情報化」。情報化は社会にどのような変化をもたらすのでしょうか？
日本工業大学 基幹工学部 機械工学科 教授 中野 道王 先生
地球環境を守るために、よりクリーンで効率の高いエンジンの開発が求められています。排ガスに含まれる成分の解析や、排ガスをもう一度エンジンに吸わせる「排気再循環」のなど、エンジン研究の最先端に迫ります。
崇城大学 生物生命学部 応用微生物工学科 教授 田口 久貴 先生
燃やしてもCO2の総量が増えない燃料「バイオエタノール」が、注目されています。現在研究が進む、非食用の植物や木材などを原料にした「第二世代バイオエタノール」はどのように作られ、またその発展の先とは？
大阪大学 基礎工学部 システム科学科 機械科学コース 准教授 堀口 祐憲 先生
宇宙ロケットは、燃料の液体水素に酸化剤の液体酸素を混ぜて点火し、爆発的に吹き出す水蒸気の反力で空高く飛びます。1999年に、打ち上げに失敗した国産ロケット8号機。この失敗の意外な犯人の正体とは？
大阪工業大学 工学部 機械工学科 教授 桑原 一成 先生
地球環境の観点から電気自動車が注目されています。しかし走行距離、充電などに課題もあります。既存のガソリンエンジンを改良することも、新しい燃料＋エンジンを開発することも、まだまだ夢のある目標なのです。
山口大学 工学部 機械工学科 教授 三上 真人 先生
液体燃料の燃焼科学実験が、国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」で行われ、無事に成功しました。燃焼の際、微小の液滴がどのように燃え広がるかを実験しました。わざわざ宇宙で実験を行ったその訳とは？
大阪府立大学 工学域 機械系学類 航空宇宙工学課程 教授 新井 隆景 先生
一般の人が、気軽に宇宙へ行けるようにするには、何が必要なのでしょう？ ロケットに近い速度が出せ、しかも安全性の高いものといえば、飛行機です。私たちが飛行機で宇宙へ行くために必要なポイントとは？
広島工業大学 工学部 機械システム工学科 教授 吉田 憲司 先生
省エネルギーや環境の観点でエンジンの燃費向上と排出ガスのクリーン化は、大きな課題です。それを解決するディーゼルエンジンとガソリンエンジンのいいとこ取りである燃焼方式「HCCI（予混合圧縮着火）」とは？
崇城大学 工学部 機械工学科 教授 齊藤 弘順 先生
石油の枯渇が問題となる中で、植物から製造されるバイオエタノールが注目されています。しかし、車や船の現在のディーゼルエンジンでは利用できません。それは、なぜなのか？ バイオエタノール実用化への課題とは？
鹿児島大学 工学部 機械工学科 教授 片野田 洋 先生
コストが高い現在のロケットに比べてコストが低く、爆発する心配もないのが、研究開発中の「ハイブリッドロケット」です。固体燃料と液体酸化剤を組み合わせたこのロケットの可能性と課題を探ります。
鳥取大学 工学部 化学バイオ系学科 教授 片田 直伸 先生
石油の代替エネルギーとして、さまざまな原料が研究されています。利用できる可能性がある原料も発見されていますが、効率よく安全に燃料に変換するためにはまだ課題があります。その解決の手がかりは「触媒」です。
静岡大学 工学部 機械工学科 教授 山極 芳樹 先生
遠い空間を旅する宇宙飛行で、最大の課題は燃料をどうやって補給するかです。もしも宇宙の塵を燃料にできたら。それが「スターダスト推進」の発想。そのほかにも考えられる宇宙空間の特徴を生かした推進方法とは?
東京大学 工学部 航空宇宙工学科 教授 李家 賢一 先生
上下2枚の翼を持つ飛行機、胴体をなくし乗客を翼の中に入れる飛行機は可能でしょうか？ また、翼を折り畳み式にして火星の上空で開くというアイデアはどうでしょう？ 将来考え得る新しい飛行機の形を追究します。
大阪大学 工学部 応用自然科学科 応用化学科目 教授 宇山 浩 先生
環境にやさしいプラスチックには、大きく分けて「生分解性プラスチック」と「バイオマスプラスチック」があります。それぞの特性や今後の課題は？ より性能の高い製品の実用化をめざす、最新の研究を探ります。
久留米工業大学 工学部 機械システム工学科 准教授 髙山 敦好 先生
水と油を混ぜることはできるでしょうか？ ナノテクノロジーを使えば、水と軽油を混ぜた低燃費のエマルジョン燃料が実用化に近づきます。水質浄化や農業にも応用可能な夢のテクノロジーをみてみましょう。
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