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鹿児島大学 工学部 機械工学科 教授 片野田 洋 先生
コストが高い現在のロケットに比べてコストが低く、爆発する心配もないのが、研究開発中の「ハイブリッドロケット」です。固体燃料と液体酸化剤を組み合わせたこのロケットの可能性と課題を探ります。
電気通信大学 情報理工学域 III類（理工系） 化学生命工学プログラム 教授 平野 誉 先生
植物が生きるもととなる光合成。これを人工的に行うことができれば、二酸化炭素を削減し、炭水化物のようなエネルギーを蓄えた有機物を作り出せる可能性があります。期待されている人工光合成研究の現状に迫ります。
東京都立大学（現・首都大学東京）※２０２０年４月校名変更 都市環境学部 環境応用化学科 教授 首藤 登志夫 先生
「水素」は燃やしても有害な物質が排出されないクリーンな燃料で、さまざまな研究が進められています。中でも注目されているのは、出力が大きい水素エンジン。水素はエネルギー問題解決の切り札になるのでしょうか？
千葉工業大学 工学部 機械電子創成工学科 准教授 和田 豊 先生
従来のロケットの安全面やコスト面の課題を解決できる、液体燃料と固体燃料の「ハイブリッドロケット」が注目されています。高分子技術の進歩で、実用化に近づいたロケット技術を紹介します。そのメリットとは？
大阪大学 工学部 応用自然科学科 応用化学科目 教授 宇山 浩 先生
環境にやさしいプラスチックには、大きく分けて「生分解性プラスチック」と「バイオマスプラスチック」があります。それぞの特性や今後の課題は？ より性能の高い製品の実用化をめざす、最新の研究を探ります。
宮崎大学 工学部 環境応用化学科 特任教授 馬場 由成 先生
冷蔵庫の「におい取り」として知られる活性炭。この性能を極限にまで高めた「スーパー活性炭」が実用化されつつあります。その材料は意外な天然資源なのです。あなたの知らない活性炭の世界をのぞいてみましょう。
大阪府立大学 工学域 機械系学類 航空宇宙工学課程 教授 新井 隆景 先生
一般の人が、気軽に宇宙へ行けるようにするには、何が必要なのでしょう？ ロケットに近い速度が出せ、しかも安全性の高いものといえば、飛行機です。私たちが飛行機で宇宙へ行くために必要なポイントとは？
帝京大学 理工学部 機械・精密システム工学科 教授 森 一俊 先生
ディーゼルエンジンといえば環境に悪いイメージがあったかもしれません。しかし改良を経て、排出ガス規制をクリアし、燃料面でも利点のあるエンジンが実現しました。新しいディーゼルエンジンの未来にご注目を！
東京大学 工学部 航空宇宙工学科 教授 李家 賢一 先生
上下2枚の翼を持つ飛行機、胴体をなくし乗客を翼の中に入れる飛行機は可能でしょうか？ また、翼を折り畳み式にして火星の上空で開くというアイデアはどうでしょう？ 将来考え得る新しい飛行機の形を追究します。
崇城大学 生物生命学部 応用微生物工学科 教授 田口 久貴 先生
燃やしてもCO2の総量が増えない燃料「バイオエタノール」が、注目されています。現在研究が進む、非食用の植物や木材などを原料にした「第二世代バイオエタノール」はどのように作られ、またその発展の先とは？
大阪工業大学 工学部 機械工学科 教授 桑原 一成 先生
地球環境の観点から電気自動車が注目されています。しかし走行距離、充電などに課題もあります。既存のガソリンエンジンを改良することも、新しい燃料＋エンジンを開発することも、まだまだ夢のある目標なのです。
山口大学 工学部 機械工学科 教授 三上 真人 先生
液体燃料の燃焼科学実験が、国際宇宙ステーションの日本実験棟「きぼう」で行われ、無事に成功しました。燃焼の際、微小の液滴がどのように燃え広がるかを実験しました。わざわざ宇宙で実験を行ったその訳とは？
日本工業大学 基幹工学部 機械工学科 教授 中野 道王 先生
地球環境を守るために、よりクリーンで効率の高いエンジンの開発が求められています。排ガスに含まれる成分の解析や、排ガスをもう一度エンジンに吸わせる「排気再循環」のなど、エンジン研究の最先端に迫ります。
大阪大学 基礎工学部 システム科学科 機械科学コース 准教授 堀口 祐憲 先生
宇宙ロケットは、燃料の液体水素に酸化剤の液体酸素を混ぜて点火し、爆発的に吹き出す水蒸気の反力で空高く飛びます。1999年に、打ち上げに失敗した国産ロケット8号機。この失敗の意外な犯人の正体とは？
崇城大学 工学部 機械工学科 教授 齊藤 弘順 先生
石油の枯渇が問題となる中で、植物から製造されるバイオエタノールが注目されています。しかし、車や船の現在のディーゼルエンジンでは利用できません。それは、なぜなのか？ バイオエタノール実用化への課題とは？
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