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東北学院大学 工学部 機械知能工学科 教授 熊谷 正朗 先生
世界的にも数の少ない玉乗りロボット。振子をさかさまにした「倒立振子（とうりつしんし）」の制御を応用してつくられました。どんな過程でつくられたのでしょう？ また、このロボットがさらに進化すると？
首都大学東京 システムデザイン学部 機械システム工学科 教授 小口 俊樹 先生
手のひらにほうきや傘を立て、バランスをとるのと同じ仕組みの「倒立振子」。複数が揃うと同じ動きになる原理を生かしセグウェイやロボットが開発されています。自然原理を人工物の制御に応用する試みを紹介します。
公立諏訪東京理科大学（※2018年4月より公立化） 工学部 機械電気工学科 教授 大島 政英 先生
家電製品や自動車に使われているモーター。磁気浮上技術により回転する部分を宙に浮かせた「ベアリングレスモーター」の開発が進んでいます。壊れにくくメンテナンが簡単にできるこのモーターに期待されることとは？
東京大学 大学院新領域創成科学研究科 先端エネルギー工学専攻 准教授 藤本 博志 先生
エコカーとして注目される電気自動車。1回の充電での走行距離が短いという欠点克服のために注目されたのが「モータ」でした。改善策は、タイヤひとつずつにモータをつけるというのですが、さてそのメリットとは？
大阪市立大学 工学部 機械工学科 准教授 高田 洋吾 先生
ロボット「バイリム」のモデルはヤドカリ！ 背中にバッテリーや集積回路を積み、磁石の爪で鉄の壁や天井をよじ登り、橋梁の検査で活躍します。橋の老朽化が問題になっている日本で、バイリムは救世主となるかも！
神戸大学 工学部 応用化学科 教授 水畑 穣 先生
スマホやテレビが薄く小さくなったのも、ハイブリッドカーや電気自動車が普及したのも、みんな希少金属「レアメタル」や希土類「レアアース」のおかげ！ 産業界を変える貴重な資源を安定供給するカギに迫ります。
長岡技術科学大学 電気電子情報工学専攻 教授 大石 潔 先生
産業用ロボットは正確な位置を制御し強い力を出す「強いロボット」ですが、人のそばで作業したり、一緒に生活するロボットは「弱いロボット」であることが求められます？ なぜ「弱さ」が求められるのでしょうか？
東京大学 工学部 電気電子工学科 教授 堀 洋一 先生
電気自動車が自動車像を変える！ 例えばタイヤを1つ1つ制御でき、しかもタイヤの幅を半分にできて燃費も向上。ガソリンエンジンの自動車とはまったく違う、電気自動車の3つの特徴について説明します。
日本大学 理工学部 精密機械工学科 教授 青木 義男 先生
世界でもトップレベルにあると言われている日本の「エレベーター」技術。静かでなめらかな乗り心地を実現する一方で、あらゆる事故や故障に対処できる機能を備えた、最新のエレベーター技術の最先端を紹介します。
東京都市大学 工学部 医用工学科 教授 和多田 雅哉 先生
心臓移植手術までのつなぎや、心臓機能の回復までの補助として、「人工心臓」を使うケースが増えています。人工心臓とはどんなもので、どのようにして動かしているのでしょうか？ 人工心臓の最新研究に迫ります。
茨城大学 工学部 機械工学科 教授 増澤 徹 先生
「人工心臓」というと、どんな形のものを思い浮かべますか？ 新たに開発が進んでいるのが、回転軸をなくし、「羽根車を磁力で血液中に浮かべるタイプ」の「磁気浮上型」人工心臓です。その利点と課題を考えます。
京都大学 理学部 化学教室 教授 吉村 一良 先生
「超伝導」を知っていますか？ 金属などを絶対零度に近いレベルの極低温まで冷やすと、電気抵抗が0になる現象です。この超伝導にはもう一つ特異な性質があるのです。さて、それはどんな性質でしょうか？
東北学院大学 工学部 電気電子工学科 教授 嶋 敏之 先生
ハイブリッドカーのモーターなどに使うネオジム磁石。新たな高保磁力ネオジム磁石の実現をめざす研究が、国のプロジェクトとして始まっています。熱に強く、最先端のナノテクノロジーを応用した薄膜型の磁石とは？
名古屋大学 工学部 電気電子情報工学科 教授 古橋 武 先生
最先端の電子工作とは？脳波で文字を入力する装置データの統計処理と解析が成功の鍵
秋田大学 国際資源学部 国際資源学科 資源開発環境コース 教授 井上 亮 先生
電子機器はレアメタル（希少金属）を含んでいるため、不要になったものも「都市鉱山」と呼ばれ価値が再認識されています。鉄を製造するプロセスを活用して、都市鉱山からレアメタルを取り出す方法について考えます。
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